Siirry sisältöön
Formula One Salaries
Kenttä lähtee lähtöruudukosta kauden 2026 Azerbaidžanin Grand Prixin lähdössä Bakussa

F1-kuljettajien palkat: järjestys peruspalkan, bonusten ja kokonaistulojen mukaan

Formula One Salaries tarjoaa kattavan listauksen Formula 1 -kuljettajien palkoista vuodelle 2026, eritellen peruspalkat, suoritusbonukset, kokonaistulot ja tallien palkkiorakenteet jokaiselle kuljettajakaartin kuljettajalle. Formula One Salaries tarjoaa tietoa siitä, miten taloudelliset korvaukset rakentuvat Formula 1:ssä, mukaan lukien vertailun sopimusarvoista ja nettovarallisuudesta eri kuljettajien välillä.

  • 22 kuljettajaa
  • 11 tallia
  • 4 kautta, 2023–2026
  • US$ · € · £
  • Lähde jokaisella rivillä

Päivitetty viimeksi

F1-kuljettajien palkkataulukko parhaiten palkatusta huonoimmin palkattuun

Alla oleva taulukko tarjoaa kattavan listauksen vuoden 2026 Formula 1 -kuljettajista, järjestettynä korkeimmasta alimpaan peruspalkkaan.

F1-kuljettajien palkat Yhdysvaltain dollareina, euroina ja puntina

Luvut esitetään Yhdysvaltain dollareina, joka on palkkauutisoinnissa yleisimmin käytetty valuutta. Euro- ja puntaluvut on muunnettu Euroopan keskuspankin viitekurssilla päivältä 30. syyskuuta 2026 (1 € = 1,1355 $ = 0,85463 £) — tämä on arvion käännös, ei valuutta, jolla sopimus on allekirjoitettu. Näytetään 22.

Formula 1 -kuljettajien palkat kaudella 2026 peruspalkan mukaan järjestettynä
# Kuljettaja Peruspalkka Arv. bonus Kokonaistulot Sopimus päättyy Tiedot
1
Max Verstappen Red Bull Racing
70 milj. $ — 78 milj. $ Forbes 2030
2
Lewis Hamilton Ferrari
60 milj. $ — 70 milj. $ Forbes 2027
3
Charles Leclerc Ferrari
34 milj. $ — — 2028
3
George Russell Mercedes
34 milj. $ — — 2027
5
Lando Norris McLaren
30 milj. $ — 55 milj. $ Forbes 2030
6
Fernando Alonso Aston Martin
20 milj. $ — — 2027
7
Carlos Sainz Williams
13 milj. $ — — 2028
7
Oscar Piastri McLaren
13 milj. $ — — 2028
9
Pierre Gasly Alpine
12 milj. $ — — 2028
9
Alex Albon Williams
12 milj. $ — — 2027
9
Lance Stroll Aston Martin
12 milj. $ — — 2027
12
Sergio Pérez Cadillac Ei F1:ssä vuonna 2025
8 milj. $ — — 2027
13
Nico Hülkenberg Audi
7 milj. $ — — 2027
13
Esteban Ocon Haas
7 milj. $ — — 2026
15
Isack Hadjar Red Bull Racing Jäi väliin osakilpailuista 12–14 ranneloukkauksen vuoksi
5 milj. $ — — 2027
15
Valtteri Bottas Cadillac Ei F1:ssä vuonna 2025
5 milj. $ — — 2027
17
Gabriel Bortoleto Audi
2 milj. $ — — 2027
17
Kimi Antonelli Mercedes
2 milj. $ — — 2027
19
Oliver Bearman Haas
1 milj. $ — — 2026
19
Liam Lawson Racing Bulls Ajoi Red Bull Racingille osakilpailuissa 12–14
1 milj. $ — — 2026
21
Franco Colapinto Alpine
500 t. $–1 milj. $ — — 2027
21
Arvid Lindblad Racing Bulls Kauden 2026 kuljettajakaartin ainoa tulokas
500 t. $–1 milj. $ — — 2026
Kuva- ja logotiedot

Avoimesti lisensoitu Wikimedia Commonsin kautta; nimikirjaimin esitetyllä kuljettajalla ei vielä ole kuvaa.

Omistajiensa tavaramerkkejä, esitetty vain tallin tunnistamiseksi.

F1:n parhaiten palkatut kuljettajat vuonna 2026

Alla on lista vuoden 2026 parhaiten palkatuista F1-kuljettajista sekä heidän vaikuttavista tuloistaan ja taloudellisesta asemastaan lajin sisällä.

  1. Parhaiten palkattu
    Max Verstappen Red Bullin joukkuevaatteissa vuoden 2024 Alankomaiden Grand Prixissa

    Max Verstappen

    Red Bull Racing

    70 milj. $

    peruspalkka

    Yhteensä
    78 milj. $
    Sopimus päättyy
    2030
  2. Lewis Hamilton kuvattuna Downing Street 10:ssä vuonna 2025

    Lewis Hamilton

    Ferrari

    60 milj. $

    peruspalkka

    Yhteensä
    70 milj. $
    Sopimus päättyy
    2027
  3. Charles Leclerc Cannesin elokuvajuhlilla 2026

    Charles Leclerc

    Ferrari

    34 milj. $

    peruspalkka

    Yhteensä
    —
    Sopimus päättyy
    2028
  4. Lando Norris McLaren-asussa palkintokorokkeella vuoden 2024 Alankomaiden Grand Prixissa

    Lando Norris

    McLaren

    30 milj. $

    peruspalkka

    Yhteensä
    55 milj. $
    Sopimus päättyy
    2030
    Palkkaprofiili →

F1:n pienimmän palkan saavat kuljettajat vuonna 2026

Alla on lueteltu vuoden 2026 huonoiten palkatut Formula 1 -kuljettajat eli ne, jotka ansaitsevat kuljettajakaartissa vähiten. Gabriel Bortoleto ja Kimi Antonelli jakavat viidenneksi pienimmän luvun, joten listalla on kuusi kuljettajaa. Yksi heistä, Kimi Antonelli, johtaa mestaruussarjaa osakilpailun 15 jälkeen.

  1. Pierre Gaslyn Alpine aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Alpine

    Franco Colapinto

    500 t. $–1 milj. $

    peruspalkka

    Jatko vuodelle 2027 (elokuu 2026) · 2027 asti

  2. Liam Lawsonin Racing Bulls -auto aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Racing Bulls

    Arvid Lindblad

    500 t. $–1 milj. $

    peruspalkka

    Tulokassopimus Red Bullin junioriohjelmasta · 2026 asti

  3. Esteban Oconin Haas aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Haas

    Oliver Bearman

    1 milj. $

    peruspalkka

    Lainassa Ferrarilta ”kaksi plus yksi”-sopimuksella; Haas ei ole vielä käyttänyt optiotaan vuodelle 2027 · 2026 asti

  4. Liam Lawsonin Racing Bulls -auto aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Racing Bulls

    Liam Lawson

    1 milj. $

    peruspalkka

    Yhden vuoden sopimus · 2026 asti

  5. Nico Hülkenbergin Audi aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Audi

    Gabriel Bortoleto

    2 milj. $

    peruspalkka

    Sopimus oli jo voimassa; Audi vahvisti kuljettajaparinsa vuodelle 2027 (syyskuu 2026) · 2027 asti

  6. George Russellin Mercedes aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa Mercedes

    Kimi Antonelli

    2 milj. $

    peruspalkka

    Pitkäaikainen sopimus · 2027 asti

Palkkaero F1:n parhaiten ja huonoimmin palkattujen kuljettajien välillä vuonna 2026

Palkkaero vuoden 2026 parhaiten ja huonoiten palkattujen Formula 1 -kuljettajien välillä on huomattava. Parhaiten palkattu kuljettaja Max Verstappen saa 70 miljoonan dollarin peruspalkan, kun taas huonoiten palkatut kuljettajat, Arvid Lindblad ja Franco Colapinto, ansaitsevat 500 000–1 miljoonaa dollaria. Tästä syntyy 69–69,5 miljoonan dollarin palkkaero asteikon alapään mukaan, mikä tarkoittaa, että Verstappen ansaitsee noin 70–140 kertaa enemmän kuin vähiten ansaitsevat.

Useat tekijät vaikuttavat tähän eroon. Kokemus ja menestys mestaruuskilpailussa vaikuttavat palkkatasoon voimakkaasti, ja huippukuljettajat saavat merkittäviä palkkoja osoitetun menestyksensä ansiosta. Tallien, kuten Red Bullin ja Ferrarin, taloudellinen vahvuus mahdollistaa tuottoisten sopimusten tarjoamisen. Markkinointiarvo ja sponsoripotentiaali kasvattavat tuloeroa entisestään, sillä kuljettajat, joilla on suuri julkisuuskuva ja sponsorisopimuksia, saavat yleensä korkeampia palkkoja. Näiden tekijöiden yhdistelmä synnyttää selvän palkkaeron F1-kuljettajien palkkarakenteessa.

Pienin palkka

Franco ColapintoArvid Lindblad

Colapinto · Lindblad

AlpineRacing Bulls

500 t. $–1 milj. $

70×–140×

ero 69 milj. $–69,5 milj. $

Suurin palkka

Max Verstappen

Verstappen

Red Bull Racing

70 milj. $

F1-kuljettajien palkat talleittain vuonna 2026

F1-kuljettajien palkat vaihtelevat vuonna 2026 talleittain, mikä kuvastaa eroja budjetissa, kuljettajien kokemuksessa ja tallin strategiassa. Alla F1-kuljettajien palkat talleittain kaudelle 2026.

Kauden 2026 tallien kuljettajamenot, molemmat kilpakuljettajat yhteensä, järjestyksessä
Menot Sija Talli Yhteensä Näytä tallin tiedot
1 Ferrari Hamilton 60 milj. $ · Leclerc 34 milj. $ 94 milj. $
2 Red Bull Racing Verstappen 70 milj. $ · Hadjar 5 milj. $ 75 milj. $
3 McLaren Norris 30 milj. $ · Piastri 13 milj. $ 43 milj. $
4 Mercedes Russell 34 milj. $ · Antonelli 2 milj. $ 36 milj. $
5 Aston Martin Alonso 20 milj. $ · Stroll 12 milj. $ 32 milj. $
6 Williams Sainz 13 milj. $ · Albon 12 milj. $ 25 milj. $
7 Cadillac Pérez 8 milj. $ · Bottas 5 milj. $ 13 milj. $
8 Alpine Gasly 12 milj. $ · Colapinto 500 t. $–1 milj. $ 12,5 milj. $–13 milj. $
9 Audi (entinen Sauber) Hülkenberg 7 milj. $ · Bortoleto 2 milj. $ 9 milj. $
10 Haas Ocon 7 milj. $ · Bearman 1 milj. $ 8 milj. $
11 Racing Bulls Lawson 1 milj. $ · Lindblad 500 t. $–1 milj. $ 1,5 milj. $–2 milj. $

Peruspalkat; haarukat lasketaan yhteen molemmista päistä ja järjestetään keskipisteen mukaan. Valitsemalla tallin rivin näet, miten pari jakaa rahat.

Tallin Red Bull Racing kuljettajien palkat 2026

Red Bull Racing käyttää kahteen kuljettajaansa 75 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 2 / 11 tallista. Max Verstappen saa 70 milj. $ ja Isack Hadjar 5 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 93 % parin palkoista, mikä on 14× tallikaverin osuus.

Verstappen on sidottu vuoteen 2030 asti — kahden vuoden jatko nykyisen sopimuksen päälle (elokuu 2026). Hadjar on sidottu vuoteen 2027 asti — sopimusta jatkettu (syyskuu 2026). Liam Lawson ajoi toista autoa kolme osakilpailussa, kun Hadjar toipui ranneloukkauksesta.

Max Verstappenin Red Bull aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

75 milj. $

Sija 2 / 11 tallista

  • Max Verstappen 70 milj. $ · 93 %
  • Isack Hadjar 5 milj. $ · 7 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Ferrari kuljettajien palkat 2026

Ferrari käyttää kahteen kuljettajaansa 94 milj. $, yllä olevassa taulukossa eniten kaikista talleista. Lewis Hamilton saa 60 milj. $ ja Charles Leclerc 34 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 64 % parin palkoista, mikä on 1,8× tallikaverin osuus.

Hamilton on sidottu vuoteen 2027 asti — monivuotinen sopimus; vuoden 2028 optiosta kerrotaan. Leclerc on sidottu vuoteen 2028 asti — uusi sopimus allekirjoitettu kesäkuussa 2026; pituutta ei ole julkistettu. Uuden sopimuksen kerrotaan olevan arvoltaan jopa 50 milj. € vuodessa — enemmän kuin taulukon luku, joka on tätä vanhempi.

Lewis Hamiltonin Ferrari aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

94 milj. $

Sija 1 / 11 tallista

  • Lewis Hamilton 60 milj. $ · 64 %
  • Charles Leclerc 34 milj. $ · 36 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin McLaren kuljettajien palkat 2026

McLaren käyttää kahteen kuljettajaansa 43 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 3 / 11 tallista. Lando Norris saa 30 milj. $ ja Oscar Piastri 13 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 70 % parin palkoista, mikä on 2,3× tallikaverin osuus.

Norris on sidottu vuoteen 2030 asti — jatko vuoteen 2030 monivuotisella optiolla (elokuu 2026). Piastri on sidottu vuoteen 2028 asti — monivuotinen jatko (maaliskuu 2025).

Lando Norrisin McLaren aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

43 milj. $

Sija 3 / 11 tallista

Tallin Mercedes kuljettajien palkat 2026

Mercedes käyttää kahteen kuljettajaansa 36 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 4 / 11 tallista. George Russell saa 34 milj. $ ja Kimi Antonelli 2 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 94 % parin palkoista, mikä on 17× tallikaverin osuus.

Russell on sidottu vuoteen 2027 asti — Mercedes käytti vuoden 2027 optionsa. Antonelli on sidottu vuoteen 2027 asti — pitkäaikainen sopimus.

George Russellin Mercedes aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

36 milj. $

Sija 4 / 11 tallista

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Aston Martin kuljettajien palkat 2026

Aston Martin käyttää kahteen kuljettajaansa 32 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 5 / 11 tallista. Fernando Alonso saa 20 milj. $ ja Lance Stroll 12 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 63 % parin palkoista, mikä on 1,7× tallikaverin osuus.

Alonso on sidottu vuoteen 2027 asti — pitkäaikaista sopimusta jatkettiin (syyskuu 2026); talli ei ilmoittanut päättymisvuotta. Stroll on sidottu vuoteen 2027 asti — pitkäaikaista sopimusta jatkettiin (syyskuu 2026); talli ei ilmoittanut päättymisvuotta. Strollin palkka on ainoa kuljettajakaartissa, joka on näkynyt yhtiön tilinpäätöksessä: Aston Martinin tilinpäätösasiakirjoista käy ilmi, että hänen palveluksistaan maksettiin vuonna 2024 12,3 milj. $.

Fernando Alonson Aston Martin aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

32 milj. $

Sija 5 / 11 tallista

  • Fernando Alonso 20 milj. $ · 63 %
  • Lance Stroll 12 milj. $ · 38 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Williams kuljettajien palkat 2026

Williams käyttää kahteen kuljettajaansa 25 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 6 / 11 tallista. Carlos Sainz saa 13 milj. $ ja Alex Albon 12 milj. $, mikä on kuljettajakaartin tasaisin palkanjako kuljettajaparien kesken.

Sainz on sidottu vuoteen 2028 asti — uusi monivuotinen sopimus (elokuu 2026). Albon on sidottu vuoteen 2027 asti — yhden vuoden jatko (elokuu 2026).

Carlos Sainzin Williams kauden 2026 Kiinan Grand Prixin ensimmäisessä harjoituksessa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

25 milj. $

Sija 6 / 11 tallista

  • Carlos Sainz 13 milj. $ · 52 %
  • Alex Albon 12 milj. $ · 48 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Alpine kuljettajien palkat 2026

Alpine käyttää kahteen kuljettajaansa 12,5 milj. $–13 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 8 / 11 tallista. Pierre Gasly saa 12 milj. $ ja Franco Colapinto 500 t. $–1 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 94 % parin palkoista, mikä on 16× tallikaverin osuus.

Gasly on sidottu vuoteen 2028 asti — pitkäaikainen jatko (syyskuu 2025). Colapinto on sidottu vuoteen 2027 asti — jatko vuodelle 2027 (elokuu 2026).

Pierre Gaslyn Alpine aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

12,5 milj. $–13 milj. $

Sija 8 / 11 tallista

  • Pierre Gasly 12 milj. $ · 94 %
  • Franco Colapinto 500 t. $–1 milj. $ · 6 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Racing Bulls kuljettajien palkat 2026

Racing Bulls käyttää kahteen kuljettajaansa 1,5 milj. $–2 milj. $, yllä olevassa taulukossa vähiten kaikista talleista. Liam Lawson saa 1 milj. $ ja Arvid Lindblad 500 t. $–1 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 57 % parin palkoista, mikä on 1,3× tallikaverin osuus.

Lawson on sidottu vuoteen 2026 asti — yhden vuoden sopimus. Lindblad on sidottu vuoteen 2026 asti — tulokassopimus Red Bullin junioriohjelmasta. Molemmat ovat Red Bullin junioreita ohjelmalle tavanomaisilla lyhyillä sopimuksilla.

Liam Lawsonin Racing Bulls -auto aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

1,5 milj. $–2 milj. $

Sija 11 / 11 tallista

  • Liam Lawson 1 milj. $ · 57 %
  • Arvid Lindblad 500 t. $–1 milj. $ · 43 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Haas kuljettajien palkat 2026

Haas käyttää kahteen kuljettajaansa 8 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 10 / 11 tallista. Esteban Ocon saa 7 milj. $ ja Oliver Bearman 1 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 88 % parin palkoista, mikä on 7× tallikaverin osuus.

Ocon on sidottu vuoteen 2026 asti — monivuotinen vuodesta 2025; jättää Haasin kauden 2026 päätteeksi (ilmoitettu syyskuussa 2026). Bearman on sidottu vuoteen 2026 asti — lainassa Ferrarilta ”kaksi plus yksi”-sopimuksella; Haas ei ole vielä käyttänyt optiotaan vuodelle 2027.

Esteban Oconin Haas aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

8 milj. $

Sija 10 / 11 tallista

  • Esteban Ocon 7 milj. $ · 88 %
  • Oliver Bearman 1 milj. $ · 13 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Audi kuljettajien palkat 2026

Audi käyttää kahteen kuljettajaansa 9 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 9 / 11 tallista. Nico Hülkenberg saa 7 milj. $ ja Gabriel Bortoleto 2 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 78 % parin palkoista, mikä on 3,5× tallikaverin osuus.

Hülkenberg on sidottu vuoteen 2027 asti — sopimus oli jo voimassa; Audi vahvisti kuljettajaparinsa vuodelle 2027 (syyskuu 2026). Bortoleto on sidottu vuoteen 2027 asti — sopimus oli jo voimassa; Audi vahvisti kuljettajaparinsa vuodelle 2027 (syyskuu 2026). Kausi 2026 on tallin ensimmäinen Audi-nimellä; aiemmin talli kilpaili nimellä Sauber.

Nico Hülkenbergin Audi aika-ajoissa kauden 2026 Kiinan Grand Prixissa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

9 milj. $

Sija 9 / 11 tallista

  • Nico Hülkenberg 7 milj. $ · 78 %
  • Gabriel Bortoleto 2 milj. $ · 22 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Tallin Cadillac kuljettajien palkat 2026

Cadillac käyttää kahteen kuljettajaansa 13 milj. $, yllä olevassa taulukossa sijalla 7 / 11 tallista. Sergio Pérez saa 8 milj. $ ja Valtteri Bottas 5 milj. $, joten paremmin palkattu kuljettaja saa 62 % parin palkoista, mikä on 1,6× tallikaverin osuus.

Pérez on sidottu vuoteen 2027 asti — monivuotinen sopimus uuden Cadillac-tallin kanssa. Bottas on sidottu vuoteen 2027 asti — monivuotinen sopimus uuden Cadillac-tallin kanssa. Cadillac on kuljettajakaartin uusi yhdestoista talli, ja sen molemmat kuljettajat palasivat Formula 1:een yhden kauden tauon jälkeen.

Sergio Pérezin Cadillac kauden 2026 Kiinan Grand Prixin ensimmäisessä harjoituksessa

Molempien kuljettajien yhteenlaskettu palkka

13 milj. $

Sija 7 / 11 tallista

  • Sergio Pérez 8 milj. $ · 62 %
  • Valtteri Bottas 5 milj. $ · 38 %

Palkkaprofiilit linkitetään tähän, kun ne on julkaistu.

Miten F1-kuljettajan kokonaistulot kertyvät peruspalkasta, bonuksista ja henkilökohtaisista sponsoreista

Kolme kerrosta: se, minkä talli takaa, se, mitä tulokset lisäävät, ja se, minkä tuotemerkit maksavat kuljettajalle suoraan.

Mistä kolmen kuljettajan rahat tulevat Palkka + bonukset Sponsorit
  • Hamilton 100 milj. $
  • Verstappen 86 milj. $
  • Norris 60 milj. $

Kaksitoista kuukautta toukokuuhun 2026 asti.

  1. Vaihe 1: Tallisopimuksen mukainen peruspalkka

    Sopimuksen kiinteä vuosikorvaus, joka maksetaan radalla tapahtuu mitä tahansa.

    70 milj. $ 500 t. $–1 milj. $kauden 2026 kuljettajakaartin ylimmästä alimpaan

  2. Vaihe 2: Kilpailutulosten laukaisemat suoritusbonukset

    Sopimusehdot muuttavat tulokset lisäpalkaksi kolmella tavalla.

    Pisteet · Voitot · Mestaruudet

    Pistekohtaiset bonukset F1-kuljettajien sopimuksissa

    10 t. $ – 50 t. €

    Keskikastin nykyinen taso; Räikkönen Lotuksella, 2012–13

    Peruste
    Jokainen mestaruuspiste
    Yksikkö
    Pistettä kohti

    Kilpailuvoittobonukset F1-kuljettajien sopimuksissa

    Noin 250 t. $

    Keskikastin pistebonuksen tasolla; kärkitallien korvauksia ei ole julkaistu

    Peruste
    Grand Prix -voitto
    Yksikkö
    Voittoa kohti

    Maailmanmestaruusbonukset F1-kuljettajien sopimuksissa

    5 milj. $ – 10 milj. $

    Verstappen 2021 – Norris 2025

    Peruste
    Kuljettajien mestaruuden voitto
    Yksikkö
    Mestaruutta kohti
  3. Vaihe 3: Henkilökohtaiset sponsoritulot tallin palkan päälle

    Mainossopimukset ja kuvaoikeudet, joita maksavat tuotemerkit, ei talli.

    30 milj. $Hamilton, radan ulkopuolella

  4. Vaihe 4: Kokonaistulot suhteessa ilmoitettuun peruspalkkaan

    Kun kaikki kolme lasketaan yhteen, kokonaissumma ylittää ilmoitetun peruspalkan reilusti.

    2×Norris: kokonaistulot ÷ peruspalkka

Kerroin vertaa RacingNews365:n kauden 2026 peruspalkkaa Forbesin kahdentoista kuukauden kokonaissummaan — kaksi lähdettä, kaksi ajanjaksoa — joten se on suuntaa antava eikä summa.

F1-kuljettajien tulot osakilpailua ja pistettä kohti kaudella 2026

Kunkin kuljettajan kauden 2026 peruspalkka jaettuna kahdella tavalla: kalenterin 23 Grand Prixillä ja tähän mennessä kerätyillä mestaruuspisteillä. Pisteet on päivätty tilanteeseen osakilpailun 15 (Azerbaidžanin Grand Prix, 26. syyskuuta 2026) jälkeen, lähteenä virallinen pistetilanne.

Kauden 2026 palkka Grand Prixia ja mestaruuspistettä kohti, kaikki 22 kuljettajaa
Kuljettaja Kauden 2026 peruspalkka Grand Prixia kohti Pisteet tähän mennessä Pistettä kohti
Max Verstappen Red Bull Racing 70 milj. $ 3 milj. $ 163 429,4 t. $
Lewis Hamilton Ferrari 60 milj. $ 2,6 milj. $ 199 301,5 t. $
Charles Leclerc Ferrari 34 milj. $ 1,5 milj. $ 179 189,9 t. $
George Russell Mercedes 34 milj. $ 1,5 milj. $ 236 144,1 t. $
Lando Norris McLaren 30 milj. $ 1,3 milj. $ 186 161,3 t. $
Fernando Alonso Aston Martin 20 milj. $ 869,6 t. $ 3 6,7 milj. $
Carlos Sainz Williams 13 milj. $ 565,2 t. $ 7 1,9 milj. $
Oscar Piastri McLaren 13 milj. $ 565,2 t. $ 120 108,3 t. $
Pierre Gasly Alpine 12 milj. $ 521,7 t. $ 41 292,7 t. $
Alex Albon Williams 12 milj. $ 521,7 t. $ 5 2,4 milj. $
Lance Stroll Aston Martin 12 milj. $ 521,7 t. $ 0 Ei vielä pisteitä
Sergio Pérez Cadillac 8 milj. $ 347,8 t. $ 0 Ei vielä pisteitä
Nico Hülkenberg Audi 7 milj. $ 304,3 t. $ 7 1 milj. $
Esteban Ocon Haas 7 milj. $ 304,3 t. $ 7 1 milj. $
Isack Hadjar Red Bull Racing 5 milj. $ 217,4 t. $ 86 58,1 t. $
Valtteri Bottas Cadillac 5 milj. $ 217,4 t. $ 0 Ei vielä pisteitä
Gabriel Bortoleto Audi 2 milj. $ 87 t. $ 10 200 t. $
Kimi Antonelli Mercedes 2 milj. $ 87 t. $ 302 6,6 t. $
Oliver Bearman Haas 1 milj. $ 43,5 t. $ 20 50 t. $
Liam Lawson Racing Bulls 1 milj. $ 43,5 t. $ 59 16,9 t. $
Franco Colapinto Alpine 500 t. $–1 milj. $ 21,7 t. $–43,5 t. $ 27 18,5 t. $–37 t. $
Arvid Lindblad Racing Bulls 500 t. $–1 milj. $ 21,7 t. $–43,5 t. $ 37 13,5 t. $–27 t. $

Pisteet: tilanne osakilpailun 15 (Azerbaidžanin Grand Prix, 26. syyskuuta 2026) jälkeen. Vain peruspalkka; bonuksia ei ole mukana.

Palkka kauden 2026 Grand Prixia kohti

Max Verstappen · Grand Prixia kohti

3 milj. $

kauden 2026 peruspalkka ÷ 23 Grand Prixia

Palkka kaudella 2026 kerättyä mestaruuspistettä kohti

Max Verstappen · mestaruuspistettä kohti

429,4 t. $

kauden 2026 peruspalkka ÷ 163 pistettä, suoraan kauden pistetilanteesta

Autot kiihdyttävät pois lähtöviivalta kauden 2026 Azerbaidžanin Grand Prixissa

Uutiset ja päivitykset

Tilaa hälytys, kun F1-kuljettajan vuoden 2026 palkkaluku muuttuu

F1-palkkauutiset ja sopimuspäivitykset sähköpostiisi, vain kun luku muuttuu.

Uutiskirje on tulossa pian.

Mikä ratkaisee F1-kuljettajan palkan

Neljä asiaa ratkaisee, paljonko talli maksaa. Valitse yksi, niin näet sen vaikutuksen.

  1. 1 Maailmanmestaruudet Nostavat kuljettajan hintaa seuraavissa neuvotteluissa — yksittäisistä tekijöistä suurin vipuvarsi.
  2. 2 Markkina-arvo Kilpailevat tarjoukset ja kaupallinen vetovoima määrittävät hintatason; yksi tarjoaja tarkoittaa matalampaa.
  3. 3 Maksukuljettajan sponsorirahoitus Kuljettajan mukanaan tuoma raha voi pienentää palkkaa tai korvata sen kokonaan.
  4. 4 Tallin budjetti Rikkaammat tallit maksavat enemmän, ja kustannuskatto jättää kuljettajien palkoille kasvuvaraa.

20 milj. $ 30 milj. $

Norris ennen vuoden 2025 mestaruutta ja sen jälkeen

Maailmanmestaruudet ja F1-kuljettajan palkka

Mestaruus asettaa kuljettajan hinnan uusiksi seuraavissa neuvotteluissa. Ensimmäisen mestaruutensa, vuoden 2021, jälkeen Verstappen allekirjoitti uuden Red Bull -sopimuksen, jonka kerrotaan olevan arvoltaan 40 milj. puntaa vuodessa; Norrisin arvio nousi vuoden 2025 mestaruuden jälkeen, ja hän jatkoi sopimustaan vuoteen 2030.

45 milj. $ 60 milj. $

Hamilton, Mercedes 2024 → Ferrari

Markkina-arvo ja F1-kuljettajan palkka

Palkat hinnoitellaan seuraavaksi parasta tarjousta vastaan, joten kysyntä painaa enemmän kuin kierrosajat. Hamiltonin siirto Ferrarille nosti hänen arviotaan, ja hänen omat sponsoritulonsa ovat Forbesin listan suurimmat: 30 milj. $.

13 milj. $

Sponsorin Haasille maksama summa yhden kuljettajan vuoden 2022 paikasta

Maksukuljettajien sponsorirahoitus ja F1-kuljettajan palkka

Kuljettajan tuoma raha voi pienentää palkkaa tai korvata sen. Uralkali maksoi Haasille tuon summan Mazepinin kaudesta 2022; Aston Martinin tilinpäätöksen mukaan Strollin palveluksista maksettiin vuonna 2024 12,3 milj. $.

FerrariRacing Bulls

94 milj. $ vs 1,5 milj. $–2 milj. $

Kuljettajamenot: Ferrari ja Racing Bulls

Tallin budjetti ja F1-kuljettajan palkka

Tallin tulot ja painopisteet määrittävät sen katon. Tallin Ferrari kuljettajamenot ovat 44 % kustannuskatosta, jonka suuruus on 215 milj. $, ja kuljettajien palkat ovat katon ulkopuolella, joten rikkaan tallin raha valuu kuljettajille.

Miten varakuljettajien palkat vertautuvat kauden 2026 kilpakuljettajien palkkoihin

Varakuljettaja ansaitsee vähemmän kuin halvin kilpapaikka, mutta mikään tunnustettu julkaisu ei ole antanut erolle lukua. Kilpakuljettajien palkkojen alaraja tunnetaan; varakuljettajien puoli ei.

Kilpapaikan alaraja
500 t. $–1 milj. $
Varakuljettajan palkka
Ei julkaistu
Nimetyt varakuljettajat
14
Kunkin tallin kauden 2026 kilpapaikkojen palkka suhteessa sen vara- ja testikuljettajiin
Talli Kilpapaikat · peruspalkka Vara- ja testikuljettajat Varakuljettajan palkka
Ferrari 94 milj. $
  • Antonio Giovinazzi
Ei julkaistu
Red Bull Racing 75 milj. $
  • Yuki Tsunoda
Ei julkaistu
McLaren 43 milj. $
  • Leonardo Fornaroli
  • Pato O'Ward
Ei julkaistu
Mercedes 36 milj. $
  • Fred Vesti
Ei julkaistu
Aston Martin 32 milj. $
  • Jak Crawford
  • Stoffel Vandoorne
Ei julkaistu
Williams 25 milj. $
  • Luke Browning
Ei julkaistu
Cadillac 13 milj. $
  • Zhou Guanyu
Ei julkaistu
Alpine 12,5 milj. $–13 milj. $
  • Paul Aron
  • Kush Maini
Ei julkaistu
Audi 9 milj. $ Ei vielä nimetty Ei julkaistu
Haas 8 milj. $
  • Jack Doohan
  • Ryo Hirakawa
Ei julkaistu
Racing Bulls 1,5 milj. $–2 milj. $
  • Yuki Tsunoda
  • Ayumu Iwasa
Ei julkaistu

F1-kuljettajien suurimmat palkkamuutokset kaudelta 2025 kaudelle 2026

Molemmilla kausilla ajaneista 18 kuljettajasta 9 saa nyt enemmän palkkaa eikä kukaan vähemmän — RacingNews365:n arvioiden mukaan molempina vuosina.

Suurin nousu
+19 milj. $
George Russell
Enemmän palkkaa
9 / 18
kuljettajaa molempien kausien kuljettajakaartissa
Poistui kuljettajakaartista
2
Tsunoda · Doohan
Peruspalkan muutos kaudelta 2025 kaudelle 2026, kuljettajat, joiden luku muuttui
Kuljettaja 2025 2026 Muutos %
George Russell Mercedes 15 milj. $ 34 milj. $ ▲ +19 milj. $ +127 %
Lando Norris McLaren 20 milj. $ 30 milj. $ ▲ +10 milj. $ +50 %
Lance Stroll Aston Martin 3 milj. $ 12 milj. $ ▲ +9 milj. $ +300 %
Oscar Piastri McLaren 6 milj. $ 13 milj. $ ▲ +7 milj. $ +117 %
Max Verstappen Red Bull Racing 65 milj. $ 70 milj. $ ▲ +5 milj. $ +8 %
Isack Hadjar Red Bull Racing 500 t. $–1 milj. $ 5 milj. $ ▲ +4 milj. $–+4,5 milj. $ +400 %–+900 %
Alex Albon Williams 8 milj. $ 12 milj. $ ▲ +4 milj. $ +50 %
Carlos Sainz Williams 10 milj. $ 13 milj. $ ▲ +3 milj. $ +30 %
Pierre Gasly Alpine 10 milj. $ 12 milj. $ ▲ +2 milj. $ +20 %

Ei muutosta: Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli, Oliver Bearman ja Liam Lawson. Strollin hyppy johtuu todennäköisesti siitä, että arvio on kuromassa umpeen eroa Aston Martinin jätettyihin tilinpäätöksiin, joissa vuodelle 2024 näkyi 12,3 milj. $.

Suurimmat F1-kuljettajien palkankorotukset vuodelle 2026

  1. George Russell Mercedes

    15 milj. $ 34 milj. $

    Allekirjoitti uudelleen kaudelle 2026 edellisen Mercedes-sopimuksensa päätyttyä vuoden 2025 lopussa.

    +19 milj. $

    ▲ +127 %

  2. Lando Norris McLaren

    20 milj. $ 30 milj. $

    Voitti maailmanmestaruuden 2025.

    +10 milj. $

    ▲ +50 %

  3. Lance Stroll Aston Martin

    3 milj. $ 12 milj. $

    Pikemminkin korjaus kuin korotus: Aston Martinin jättämät tilinpäätökset osoittavat noin 12 milj. dollaria vuodessa hänen palveluksistaan vuosina 2024 ja 2025, kun aiempi arvio oli 3 milj. dollaria.

    +9 milj. $

    ▲ +300 %

  4. Oscar Piastri McLaren

    6 milj. $ 13 milj. $

    Sopimusjatko allekirjoitettiin maaliskuussa 2025, voimassa vuoteen 2028.

    +7 milj. $

    ▲ +117 %

  5. Max Verstappen Red Bull Racing

    65 milj. $ 70 milj. $

    Arvio nostettu 65 milj. dollarista; hänen jatkosopimuksensa vuoteen 2030 allekirjoitettiin elokuussa 2026.

    +5 milj. $

    ▲ +8 %

Suurimmat F1-kuljettajien palkanalennukset vuodelle 2026

Yksikään molempien kausien kuljettaja ei joutunut ottamaan palkanleikkausta. Laskut koskevat kuljettajia, jotka menettivät paikkansa tai palasivat pienemmällä palkalla.

  1. Sergio Pérez Cadillac

    14 milj. $ vuonna 2024, hänen viimeisellä kilpailukaudellaan → 8 milj. $

    −6 milj. $

    ▼ −43 %

  2. Valtteri Bottas Cadillac

    10 milj. $ vuonna 2024, hänen viimeisellä kilpailukaudellaan → 5 milj. $

    −5 milj. $

    ▼ −50 %

  3. Yuki Tsunoda

    2 milj. $ vuonna 2025 → varakuljettaja tallissa Red Bull Racing, palkkaa ei ole julkaistu

    ▼ menetti paikkansa

  4. Jack Doohan

    500 t. $–1 milj. $ vuonna 2025 → varakuljettaja tallissa Haas, palkkaa ei ole julkaistu

    ▼ menetti paikkansa

Miten sopimuksen jatkaminen muuttaa F1-kuljettajan palkkaa

Ennen

34 milj. $

Jälkeen

jopa 50 milj. €

Charles Leclercin uusi Ferrari-sopimus, kesäkuu 2026: kerrotun mukaan noin 57 milj. dollaria vuodessa, sopimuksen pituutta ei ole julkistettu. Russellin jatkosopimus nosti hänen arviotaan luvusta 15 milj. $ lukuun 34 milj. $, ja Norrisin sopimus kestää mestaruuden jälkeen vuoteen 2030 asti.

F1-kuljettajien palkat aiemmilla kausilla

Kuljettajakaartin peruspalkat ovat nousseet joka vuosi vuodesta 2023 alkaen RacingNews365:n arvioiden mukaan.

Kuljettajakaartin yhteenlaskettu peruspalkka Kaudella 2026 lasketaan 22 palkkaa, kun vertailukaudella 20
  • 2023 210 milj. $
  • 2024 268 milj. $
  • 2025 274,5 milj. $
  • 2026 349,5 milj. $

Palkit ja lihavoidut luvut: kuljettajakaartin peruspalkat yhteensä; oikealla: kunkin kauden parhaiten ansaitseva.

  • Kauden 2025 arkisto

    F1-kuljettajien palkat 2025

    274,5 milj. $ yhteensä 20 peruspalkasta

    1. 1 Max Verstappen Red Bull Racing 65 milj. $
    2. 2 Lewis Hamilton Ferrari 60 milj. $
    3. 3 Charles Leclerc Ferrari 34 milj. $
    4. 4 Fernando Alonso Aston Martin 20 milj. $
    5. 5 Lando Norris McLaren 20 milj. $
  • Kauden 2024 arkisto

    F1-kuljettajien palkat 2024

    268 milj. $ yhteensä 20 peruspalkasta

    1. 1 Max Verstappen Red Bull Racing 55 milj. $
    2. 2 Lewis Hamilton Mercedes 45 milj. $
    3. 3 Charles Leclerc Ferrari 34 milj. $
    4. 4 Lando Norris McLaren 20 milj. $
    5. 5 George Russell Mercedes 18 milj. $
  • Kauden 2023 arkisto

    F1-kuljettajien palkat 2023

    210 milj. $ yhteensä 20 peruspalkasta

    1. 1 Max Verstappen Red Bull Racing 55 milj. $
    2. 2 Lewis Hamilton Mercedes 35 milj. $
    3. 3 Charles Leclerc Ferrari 24 milj. $
    4. 4 Lando Norris McLaren 20 milj. $
    5. 5 Carlos Sainz Ferrari 12 milj. $
Michael Schumacher, huippuvuosi
80 milj. $
Forbes, Ferrarin mestaruuksien aikana
Uran tulot, ilman inflaatiokorjausta
880 milj. $ vs. 815 milj. $
Hamilton vs. Schumacher, Sportico

F1-kuljettajien palkat: usein kysyttyä

Lyhyet vastaukset useimmin kysyttyihin kysymyksiin; jokainen luku on poimittu yllä olevista taulukoista ja lähteistä.

Kuka on F1:n parhaiten palkattu kuljettaja vuonna 2026?

Max Verstappen on F1:n parhaiten palkattu kuljettaja vuonna 2026: hänen arvioitu peruspalkkansa tallissa Red Bull Racing on 70 milj. $ (Yhdysvaltain dollaria). Toisena on Lewis Hamilton tallissa Ferrari palkalla 60 milj. $, kuten yllä oleva sijoitustaulukko osoittaa.

Kuka saa pienimmän palkan F1-kuljettajista vuonna 2026?

Franco Colapinto (Alpine) ja Arvid Lindblad (Racing Bulls) jakavat kauden 2026 pienimmän peruspalkan, jonka arvioidaan olevan 500 t. $–1 milj. $ (Yhdysvaltain dollaria). Arvid Lindblad on myös kuljettajakaartin ainoa tulokas.

Paljonko F1-kuljettaja ansaitsee vuodessa keskimäärin?

F1-kuljettajan keskimääräinen peruspalkka kaudella 2026 on 15,9 milj. $ (Yhdysvaltain dollaria), eli yllä olevan taulukon 22 arvioidun luvun keskiarvo. Mediaani on 10 milj. $: kourallinen erittäin suuria sopimuksia nostaa keskiarvon selvästi tyypillisen paikan palkan yläpuolelle.

Kuka maksaa F1-kuljettajan palkan, talli vai Formula 1?

Talli. Kuljettaja allekirjoittaa sopimuksen tallin kanssa, jonka väreissä ajaa, ja talli maksaa sopimuksen mukaisen palkan ja mahdolliset bonukset; Formula 1 maksaa palkintorahoja talleille, ei kuljettajille. Henkilökohtaiset sponsorit maksavat kuljettajalle suoraan, tallin ulkopuolella.

Lasketaanko F1-kuljettajien palkat mukaan kustannuskattoon?

Ei. Kilpakuljettajien palkat on rajattu kustannuskaton ulkopuolelle FIA:n taloudellisten sääntöjen artiklalla D5.1.1(b), samoin heidän matka- ja majoituskulunsa. Kaikkea muuta koskeva katto on 215 milj. $ vuodelle 2026, enintään 24 osakilpailun kaudelle.

Kuinka pitkä F1-kuljettajan sopimus on?

F1-kuljettajien sopimukset kestävät yleensä yksi–neljä vuotta. Red Bullin nuoret kuljettajat allekirjoittavat tavallisesti yhden vuoden sopimuksia, vakiintuneet kuljettajat monivuotisia — Lando Norrisin uusin on voimassa vuoteen 2030 asti. Moniin kuuluu optiovuosia ja suoritusehtoja; kuten George Russell asian ilmaisi: ”even if metrics aren't hit, if things are happy then you continue”.

Paljonko F1:n varakuljettajat ansaitsevat?

Mikään tunnustettu julkaisu ei ole julkaissut, paljonko F1:n varakuljettajalle maksetaan, joten lainattavaa lähteistettyä lukua ei ole. Tiedossa on katto: varakuljettaja ansaitsee vähemmän kuin halvin kilpapaikka, joka on kaudella 2026 500 t. $–1 milj. $, ja varakuljettajan palkka on kustannuskaton ulkopuolella aivan kuten kilpakuljettajienkin.